Портативный рельсосверлильный станок с бензиновым двухтактным двигателем внутреннего сгорания в стандартной комплектации может сверлить железнодорожные рельсы, а с дополнительной оснасткой - рельсы узкой колеи, трамвайные рельсы и крановые рельсы КР70.
Преимуществом данной модели является энергонезависимый привод, основанный на двухтактном ДВС. Легкий редуктор позволяет использовать корончатые сверла. Наш станок с бензиновым двигателем легче чем любой бензиновый рельсосверлильный станок, и более чем на 100 000 рублей дешевле, чем импортные или белорусские рельсосверлильные станки с бензиновым двигателем.
В комплекте к станку придается баллон для подвода СОЖ под давлением до 1 атм, емкостью 5 литров. Дополнительно к рельсосверлильному станку могут быть поставлены шаблоны для крепления станка на рельсы узкой колеи Р24 или Р43, трамвайные рельсы, а также для монтажа на крановый рельс КР70. В качестве оснастки для дополнительного увеличения производительности и повышения удобства рекомендуется приобретение специальной линейки для безразметочного сверления рельсов.
|
Диапазон сверления корончатым сверлом |
Ф13 - 36 мм L35мм |
|
Ход подачи сверла |
60 мм |
|
Топливо |
смесь бензина с маслом 1:40 |
|
Скорость на валу под нагрузкой |
150-380 об/мин |
|
Скорость на валу без нагрузки - до 400 об/мин |
|
|
Присоединительный стандарт инструмента |
W 19 |
|
Бачок для СОЖ под давлением |
5 л |
|
Объём топливного бака 1 литр |
60 мин при 7000 об/мин |
